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2019-04-19

專(zhuān)用車(chē)保養(yǎng)的“六大系統(tǒng)”閱讀更多

2019-04-17

      2019年4月15日獲悉，青海、內(nèi)蒙古、浙江三地交通運(yùn)輸部門(mén)明確，國(guó)家綜合性消防救援車(chē)輛可在高速公路ETC專(zhuān)用車(chē)道免費(fèi)通行，為消防救援和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作爭(zhēng)取出更多“黃金救援時(shí)間”。   　　       青海已全面啟動(dòng)全省消防救援車(chē)輛ETC設(shè)備安裝工作，總計(jì)安裝567輛。目前，已有267輛完成安裝工作，計(jì)劃于5月初全部安裝完成。青海省交通一卡通公司成立了專(zhuān)項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、安裝小組，對(duì)各工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)算，倒排工期，優(yōu)化部署;聯(lián)合系統(tǒng)集成商進(jìn)行發(fā)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作，完成應(yīng)急車(chē)閱讀更多

2019-04-15

1、高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)具有綜合性，是涉及政策、法規(guī)、認(rèn)證、監(jiān)管、制造、運(yùn)用、評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)的復(fù)雜系統(tǒng)。專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審批在行業(yè)管理部門(mén)、立項(xiàng)可行性報(bào)告、體系認(rèn)證、產(chǎn)品公告管理又在第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)在地方政府，各方出發(fā)點(diǎn)的不同不協(xié)調(diào)沒(méi)有營(yíng)造出高質(zhì)量發(fā)展的良好政策環(huán)境。例如，第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)為完成自己的盈利指標(biāo)，把立項(xiàng)可行性報(bào)告、體系認(rèn)證、產(chǎn)品公告審核當(dāng)成生意做，對(duì)真實(shí)性、合理性不負(fù)責(zé)任，對(duì)引發(fā)低質(zhì)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的可能性不予評(píng)估，更不顧及對(duì)現(xiàn)有企業(yè)的市場(chǎng)沖擊，成為惡性競(jìng)爭(zhēng)、低質(zhì)量發(fā)展的受益者；又例如，地方政府為完成GDP指標(biāo)，或多或少的放松質(zhì)量監(jiān)管職能，評(píng)估優(yōu)秀企業(yè)的指標(biāo)體系不重閱讀更多

2019-04-15

中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入了新時(shí)代，基本特征就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，是保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求，也是適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化和遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律發(fā)展的必然要求，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期確定發(fā)展思路的根本要求，對(duì)此，我們必須深刻理解、全面把握、制定切實(shí)有效的措施，堅(jiān)定不移推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 ? 專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)制造業(yè)重要組成部分，為國(guó)防建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、民生工程提供裝備保障，是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理綜合水平的體現(xiàn)，其政策性強(qiáng)、技術(shù)法規(guī)性強(qiáng)、品種多、應(yīng)用范圍廣、體量大、產(chǎn)業(yè)集群凸出，有著特殊的發(fā)展規(guī)律要求閱讀更多

2019-04-13

? ? ? ?2020年我國(guó)正式實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，重型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提出了這些要求： 　　此次國(guó)六重型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定思路參考了歐Ⅵ重型車(chē)的排放法規(guī)，在具體內(nèi)容上主要針對(duì)以下六個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化，目的是消減NOx和PM的排放量，同時(shí)控制實(shí)際使用中的排放，將污染物排放透明化，同時(shí)也更有助于環(huán)保監(jiān)管。 ? 　　減少污染物排放量 　　在排放限值方面，根據(jù)國(guó)內(nèi)已經(jīng)成熟的排放控制技術(shù)，第六階段的重型車(chē)污染物排放目標(biāo)是將氮氧化合物NOx和PM降低60%以上。同時(shí)，顆粒物料散(PN)限值也要降低灑水車(chē)33%左右。 ? 　　采用全球統(tǒng)一的重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量循環(huán) 　　在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)閱讀更多